Motorer Når et restaureringsprojekt når til motoren, står mange over for valget mellem at renovere den eksisterende motor eller investere i en færdigbygget motor, ofte kaldet en crate engine. En crate engine leveres som en samlet motorløsning, hvilket kan spare betydelig tid sammenlignet med at bygge en motor op fra bunden af enkeltdele. Det gør denne løsning oplagt, hvis du arbejder med et restaureringsprojekt, hvor den oprindelige motor er for slidt eller for langt fra sit oprindelige niveau til at være umagen værd at reparere, eller hvis du ønsker mere effekt, end den originale motor kunne levere. Motorerne findes i forskellige slagvolumener og effektniveauer, så du kan vælge en løsning, der matcher både bilens karakter og dine ambitioner for projektet, uanset om målet er en tro kopi af originalen eller en mere fritstående ombygning. For mange bliver en færdigbygget motor derfor det naturlige omdrejningspunkt i restaureringen, fordi resten af opbygningen, fra gearkasse til udstødning, kan planlægges omkring motorens oplyste konfiguration og slagvolumen. Small Block og Big Block: hvad forskellen betyder Motorerne i programmet er bygget op omkring enten en Small Block- eller en Big Block-konstruktion, og forskellen mellem de to har betydning langt ud over selve effekttallet. En Small Block er generelt mere kompakt og lettere, hvilket gør den enklere at placere i et motorrum, der oprindeligt var tegnet til en mindre motor. En Big Block er til gengæld fysisk større og tungere, hvilket stiller andre krav til motorrum, fastgørelse og vægtfordeling, men til gengæld ofte kan levere et højere slagvolumen og dermed mere kraft. Valget mellem de to handler derfor ikke kun om ønsket effekt, men også om, hvad bilens karrosseri og chassis reelt kan rumme uden større ombygning. Slagvolumen, angivet i CID, og hestekræfter varierer betydeligt mellem de forskellige motorer i programmet, og det er værd at tage stilling til begge tal, før du vælger, da en høj effekt ofte følger med et større og tungere motorblok, der kan kræve tilpasninger andre steder i bilen. Fabrikater og leverandører at kende Motorerne fås fra flere anerkendte fabrikater, herunder Chevrolet, Ford, GM og Mopar, så du kan vælge en motor, der passer til bilens oprindelige mærke eller til den retning, du ønsker at tage restaureringen i. Leverandører som BluePrint Engines, Ford Performance og GM Performance står bag mange af de færdigbyggede motorer, og alle tre har et solidt renommé inden for opbygning af motorer til klassikere og performancebiler. At vælge en motor fra en etableret leverandør betyder, at du får en enhed, der er bygget og afprøvet efter en fast standard, i stedet for en løsere sammensætning af dele fra flere forskellige kilder. Det gør det også enklere at finde reservedele og support til motoren senere, hvis der opstår behov for justeringer eller reparationer. Uanset om du sigter efter en motor tæt på originalen eller en mere ambitiøs opbygning med markant mere effekt, er det en god idé at tage udgangspunkt i fabrikat og leverandør tidligt i processen, så resten af valgene, fra CID til hestekræfter, falder naturligt på plads. Har du allerede en gearkasse eller et transmissionssystem fra et bestemt fabrikat siddende i bilen, er det desuden værd at tjekke, at den valgte motor passer godt sammen med denne, så du undgår at skulle finde nye løsninger på flere fronter samtidig.